噩梦!美国汽车巨头关闭印度工厂,辛苦10年,巨

时间:2021-09-22 14:31 浏览该网站:未知

福特是全球知名汽车制造商,是美国的品牌,在全球范围内有属于自己的制造工厂,其中一个国家就是印度,印度建造工厂才10年时间,通过最新消息了解到,福特终止印度汽车制造业务。

 

近日,美国福特汽车将停止在印度生产汽车,并将关闭其在印度的两家工厂。福特在声明中表示,印度市场对福特的新车的需求一直很疲软。

 

此前,今年一月通用汽车刚退出印度市场。当时通用汽车总裁斯蒂芬·雅各布发表声明称,由于在印度无法获得与投资相符合的利益,通用将于年内退出印度市场。

 

继通用汽车之后,福特汽车也计划终止印度汽车制造业务,进行Ford+转型。

 

 

近十年来,福特印度市场业务亏损超过20亿美元(约合人民币129亿元),这是此次关掉工厂,进行转型的主要原因。因为旗舰车型EcoSport的销量一直在下滑,福特在印度的市场份额已经从此前的3%以上下降到2%左右。

 

福特在印度拥有两家汽车生产工厂,分别是金奈(Chennai) 和萨南德(Sanand),这两家工厂雇佣了数千位员工。

 

金奈工厂占地350英亩,年产20万辆汽车和34万台发动机。福特的SUV、EcoSport和Endeavour都在这个工厂生产。金奈将在2022年第二季度停产。

 

福特在萨南德工厂上花费了超过10亿美元,该工厂占地460英亩,年产能为24万辆汽车和27万台发动机。这家工厂生产紧凑型轿车Aspire和掀背式新一代Figo。萨南德工厂的发动机集成业务将在年底前停产。

 

 

公司表示,在印度销售的汽车将立即停止生产,大约4000名员工将受到影响。福特预计将计入与此次重组相关的约20亿美元开支。

 

福特意识到继续在印度运营已无利可图,整个退出过程将需要大约一年。该公司将继续进口在印度销售的部分汽车,向当地经销商提供支持,服务剩余的客户。

 

2019年盈利8400万美元,但2020全年,因其全球重组计划和疫情影响,福特亏损12.8亿美元,这是自2008年以来首次出现年度亏损;2020年营收为1271亿美元,同比下跌18%。

 

像对比之下,去年福特在中国的数据还不错, 2020年福特汽车在华累计销量为60.26万辆,同比增长6.1%,这是该公司自2017年以来首次实现销量增长。

 

 

今年7月29日福特汽车公布的2021年第二季度业绩财报显示,福特汽车二季度营收268亿美元,同比增长38%;净利润为6亿美元,同比降低45%;净利润率为2.1%,去年同期为5.8%;摊薄后每股收益为0.14美元,同比降低50%。

 

据科创板日报,之所以汽车巨头纷纷折戟在印度,其原因是高额税收使得大多数印度消费者无法拥有自己的汽车,这将导致汽车的销量下降。

 

根据媒体数据统计,印度机动车税率(包括汽车、摩托车)已经高达28%,而且政府会更根据汽车类型和发动机排量来征收1%-22%的附加税。

 

 

作为人口大国的印度,其人均消费水平却一直低下,根据相关数据,印度消费者平均年收入仅为2000美元,且部分消费者购车的预算仅为1万美元,这也意味着印度普通民众购车难度较大





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